Sport / Doplňky / Eliška Junková
JUNKOVÁ Bavlněná taška černá/červená
Bugatti, závodní okruhy a Targa Florio.
To je fascinující příběh první dámy motorismu a jedné z největších závodnic všech dob. Tato okouzlující a emancipovaná žena dokázala závodit s těmi nejlepšími a stát se nejrychlejší ženou své doby, v době, kdy motorsport patřil téměř výhradně mužům.
Mistrovská edice věnovaná Elišce Junkové nese dynamický motiv s nápisem „JEDE„, který odráží její odhodlání, rychlost a neohroženost na závodní dráze. V grafice se prolíná její tvář s prvky závodních okruhů, což symbolizuje její nezapomenutelnou stopu ve světě motorsportu. Autorkou grafiky je Karolína Pucholtová.
Noste tento inspirativní kousek a připomínejte výjimečný příběh ženy, která se nesmazatelně zapsala do historie motorsportu. Výtěžek z prodeje putuje na podporu samoživitelů, kteří kvůli péči o vážně nemocné děti potřebují finanční pomoc na úhradu řidičského průkazu.
ℹ Tlačítko Koupit na CityZen vede na e-shop, kde tento produkt zakoupíte.
Eliška Junková – první dáma světového motorsportu
Eliška Junková (1900–1994), rozená Alžběta Pospíšilová, byla jednou z nejvýznamnějších závodnic 20. století. Jako první žena v historii dokázala obstát mezi světovou elitou automobilového sportu. Svou odvahou, elegancí a vlastenectvím si získala obdiv nejen doma, ale i po celém světě.
Od mládí ji provázelo pevné přesvědčení, že každý jednotlivec by měl svou vlast obohatit – „třeba i malučkou věcí,“ psala svému otci během mládí stráveného na brigádě ve Francii. Tento postoj ji dovedl k mnoha úspěchům, především na závodní dráze, kam ji přivedl její manžel Čeněk Junek. Nejprve byla jeho spolujezdkyní, ale brzy se postavila na start jako závodnice. V období let 1924–1928 ovládla všechny disciplíny tehdejšího automobilového sportu, od závodů do vrchu až po dálkové jízdy.
Největší triumf zaznamenala v roce 1928 na slavném závodě Targa Florio na Sicílii. V tomto vyčerpávajícím klání, srovnatelném s dnešní Formulí 1, dlouho držela druhé místo. Nakonec dojela pátá, což byl výsledek, který ji navždy zapsal do historie motorsportu. Po návratu do Prahy ji vítaly špalíry nadšených fanoušků, jako by přivezla mistrovský titul.
Radost z úspěchů však vystřídal smutek. V červenci téhož roku zemřel při závodě Nürburgring její manžel Čeněk. Eliška, zdrcená jeho smrtí, ukončila závodní kariéru. Motorsportu ale zůstala věrná – věnovala se propagaci automobilového průmyslu a spolupracovala s Janem Baťou, kde prosadila vznik značky Barum.
Během druhé světové války se zapojila do odboje a po válce se věnovala vzdělávání žen v motorismu. Její klubový pozdrav „Hrom do cesty!“ je dodnes známý mezi komunitou sběratelů historických vozidel.
Odkaz, který žije dál
Eliška Junková byla vizionářkou, která dokázala inspirovat celé generace. Během druhé světové války se zapojila do odboje, později podporovala vzdělávání žen v motorismu a založila Český automotoklub žen. Její motto „Musíte mít vůli zvítězit“ odráželo její životní přístup – odvahu překonávat překážky i v nejtěžších chvílích.
V roce 2019 byla in memoriam oceněna Medailí za zásluhy a uvedena do Síně slávy Mezinárodní federace historických vozidel. Její příběh není jen vzpomínkou na minulost, ale také oslavou odvahy, vytrvalosti a schopnosti jít za svými sny.
